ENGWE
EP-2 PRO
- 13Ah baterija
- 40-120 km atstumas
ENGWE
ENGINE PRO
- 16Ah baterija
- 60-120 km atstumas
palyginti Engwe EP-2 PRO su Engwe ENGINE PRO
Kaip garsus prekės ženklas, gaminantis kokybiškus ir ekonomiškus elektrinius dviračius, Engwe yra populiarus tarp dviratininkų ir lauko entuziastų. 2022 m. Engwe EP-2 pro ir Engwe Engine Pro pateko į populiariausių elektrinių dviračių dešimtuką Europos Sąjungoje. Nors jie abu yra gana žavūs elektriniai dviračiai su puikiomis kainomis, tarp jų yra skirtumų. Čia yra straipsnis, kuriame jie palyginami.
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Riebi padanga Ebike
Abu jie yra populiarūs elektroniniai dviračiai.
Padangos dydis Engwe EP-2 Pro ir Engwe Engine Pro abu yra 20x4 inches, todėl jie tinka bet kokiam paviršiui. Elektros variklis ant storo dviračio labai padidina pramogų faktorių – tikrai galite tyrinėti vietas, kurių anksčiau nebūtumėte turėję, o dėl papildomo variklio galios jums nebereikės jaudintis dėl stačių įkalnių. Su 750 W galingu varikliu be šepetėlių, abu Engwe EP-2 Pro ir Engwe Engine Pro gali lipti max. 30 laipsnių nuolydis. Atkreipkite dėmesį, kad elektrinio dviračio laipiojimo gebėjimas yra susijęs su motociklininko svoriu ir akumuliatoriaus galia, todėl tikrasis maksimalus lipimo kampas gali skirtis.
Engwe Engine Pro yra šiek tiek greitesnis nei EP-2 Pro su ilgesniu maksimaliu diapazonu
Didesnis maksimalus greitis, ilgesnis atstumas ir greitesnis įsibėgėjimas.
Šiek tiek didesnė akumuliatoriaus talpa Engwe Engine Pro kartu su stipresniu varikliu, kurio didžiausia galia siekia 1000 W, pasiekiamas didesnis maksimalus greitis – 5 KM/H, ilgesnis maksimalus 10 KM atstumas ir šiek tiek greitesnis įsibėgėjimas. Skirtumai nėra dideli, todėl garsusis EP-2 Pro tik šiek tiek atsilieka nuo savo didžiojo brolio Engine Pro.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Skirtumai tarp Stabdymo sistema
Hidraulinis diskinis stabdymas prieš mechaninį diskinį stabdymą
Engwe EP-2 Pro naudoja mechaninę diskinių stabdžių sistemą ir Engwe Engine Pro naudoja hidraulinę diskinių stabdžių sistemą. Abi sistemos turi tas pačias esmines dalis, tačiau skiriasi jų veikimo technologija.
Mechaniniame stabdyje jėga, veikiama svirties, per įtemptą stabdžių troselį perduodama vienai iš trinkelių (ne abiem). Hidrauliniame stabdyje svirties veikiama jėga per skystį (mineralinę arba sintetinę alyvą, priklausomai nuo stabdžių markės) perduodama apkaboje esantiems stūmokliams, o iš ten į dvi stabdžių trinkeles. Dėl šio skysčio daromo slėgio stabdžių trinkelės galiausiai pajuda, kad suspaustų diską ir taip sulėtintų rato judėjimą.
Šlapioje ar slidžioje vietoje hidraulinė diskinių stabdžių sistema yra geresnė.
Priežastys:
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai siūlo linijiškesnį ir progresyvesnį stabdymą (bent jau daugumai). Ratai neužsiblokuos staigiai, sumažindami kritimo riziką ir pagerindami dviračio valdymą bei valdymą.
- Hidraulinio diskinio stabdžio grandinė yra visiškai uždara ir sandaresnė. Ant mechaninių diskinių stabdžių trosas yra atviras ties jo jungtimi prie apkabos. Todėl labiau tikėtina, kad vanduo susilies su juo, pateks į grandinę ir pakeis jos veikimą, sumažindamas stabdymo galią.
Hidraulinė diskinių stabdžių sistema yra patvaresnė ir lengviau prižiūrima.
Jei jūsų e-dviratis turi hidraulinę diskinių stabdžių sistemą, jums tereikia kartą per metus patikrinti ir prižiūrėti sistemą. O mechaninį diskinį stabdį reikia periodiškai koreguoti, kad būtų galima kalibruoti jo galią ir moduliaciją, priveržiant arba atlaisvinant laidą. Kadangi trinkelės greičiau susidėvi, jų ilgaamžiškumas yra ribotesnis nei hidraulinių stabdžių.
Mechaninis diskinis stabdys yra pigesnis
Mechaninė diskinių stabdžių sistema kainuoja beveik pusę hidraulinės diskinių stabdžių sistemos kainos. Tai viena iš priežasčių, kodėl Engwe Ep-2 Pro yra pigesnis nei Engwe Engine Pro.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Skirtumai tarp Amortizacinė sistema
Hidraulinis amortizatorius ir mechaninis amortizatorius
Amortizacinė sistema yra esminė kalnų e-dviračių dalis, jie sugeria ir slopina smūgio impulsus, kad užtikrintų patogų važiavimą. Skirtumas yra mechaninis arba hidraulinis įtaisas.
Kaip rodo pavadinimas, hidraulinis amortizatorius veikia kartu su hidrauliniu: skystis amortizatoriuje yra priverstas tekėti per ribotas išleidimo angas ir vožtuvų sistemas, generuodamas hidraulinį pasipriešinimą ir sugerdamas kinetinę energiją. Tai pakabos sistema, dažniausiai naudojama automobiliuose, nes ji gali užtikrinti sklandesnį smūgių sugėrimą ir pagerinti komfortą.
Kieta uodega vs pilna pakaba
Engwe Engine Pro turi rakinamą priekinės šakės pakabą, kaip Engwe EP-2 Pro, skirtumas yra Engwe EP-2 Pro yra tvirtas elektrinis dviratis ir Engwe Engine Pro turi galinę pakabą.
Elektrinis dviratis su kieta uodega yra efektyvesnis minant pedalus, todėl jis bus greitesnis įkalnėse ir lygiuose takeliuose. Be papildomos pakabos sistemos svoris bus mažesnis. Štai kodėl Engwe EP-2 Pro yra idealus elektrinis dviratis važinėjimui į darbą ir atgal bei bekele.
Elektrinis dviratis su pilna pakaba gali geriau sugerti vibraciją ir juo patogiau naudotis nei kalnų dviračiu su kieta uodega. Jei norite dažnai važinėti dviračiu nelygioje ir nelygioje vietovėje arba esate patyręs kalnų dviratininkas, geriau rinktis Engwe Engine Pro užtikrinti komfortą, maksimalų sukibimą ir sumažinti nuovargį kelyje.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Skirtumai tarp Pavaros ir kintamasis greitis
7 pavaros prieš 8 pavaras
Abu Engwe EP-2 Pro ir Engwe Engine Pro naudokite aukštos kokybės Shimano® kintamą greitį ir Engwe Engine Pro turi 1 papildomą pavarą. Daugiau pavarų leidžia vairuotojams įgyti tobulesnę greičio perjungimo patirtį ir prisitaikyti prie laipiojimo, slidžios žemės ir įvairios reljefos.
Atnaujintas variklis
Engwe Engine Pro naudoja patobulintą variklį, todėl kai abu turi 750 W galios variklius, Engwe Engine Pro gali pasiekti didesnį maksimalų greitį, kai didžiausia galia viršija 1000 W. Čia reikia pažymėti, kad didžiausias elektrinio dviračio greitis yra susijęs su motociklininko svoriu, akumuliatoriaus galia ir reljefu, todėl maksimalus greitis, kurį jis gali pasiekti skirtingomis aplinkybėmis, yra skirtingas.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Skirtumai tarp LCD ekranas
Palyginti su Engwe EP-2 Pro, Engwe Engine Pro turi pažangesnį LCD ekraną, tai kelių spalvų ekranas, o dydis yra didesnis. Jis yra išsamesnis greičio ekrane, kuriame rodomas greitis realiuoju laiku, didžiausias greitis ir vidutinis greitis. Jis taip pat palaiko įvairių parametrų nustatymą, pvz., rato skersmenį, greičio apribojimą, akumuliatoriaus energijos nustatymą, PAS parametrų nustatymą ir kt.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: Skirtumai tarp Nugara
Engwe Engine Pro turi tvirtesnę galinę sėdynę, jei dažnai nešiojate daiktus su elektriniu dviračiu, Engwe Engine Pro yra geresnis pasirinkimas jums.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Palyginimo santrauka
Engwe EP-2 Pro yra ekonomiškesnis pasirinkimas, jei juo važinėjate važinėdami į darbą ir atgal ir ne taip intensyviai važinėdami bekele. Engwe Engine Pro sukurtas prisitaikyti prie sudėtingesnių ir įvairesnių dangų ir reljefo, jo hidraulinė stabdžių sistema ir pilna pakaba užtikrins sklandesnį ir patogesnį važiavimą dviračiu. Biudžetas taip pat yra svarbus veiksnys. Engwe EP-2 PRO patenkins daugumą vartotojų, tačiau be biudžeto limito ENGWE ENGINE PRO padarys viską tik geriau, todėl yra labiau rekomenduojamas pasirinkimas.
Naujausios vartotojų apžvalgos
Patikrinkite, ką galvoja kiti vartotojai
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Parduotuvės savininkas nuoširdus ir profesionalus atsakymas per 24 valandas jums fantastiškai stipriai apkabina ir ačiū visiems
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
PASTATYTA KAIP TANKASPUIKUS EBIKE. LABAI SUNKIEJI. INSTRUKCIJOS NEVERTOS. DVIRAČIO VALDYMAS IR FUNKCIJOS, SUSIPRASTASITE PATS. TURI SUSIŽINTI, KUR DIDIA RAKTAI IR KAM JIE SKIRTI. EKRANAS BE JOKIŲ INSTRUKCIJŲ. EITI Į „YOUTUBE“, kad pamatytumėte VISAS FUNKCIJAS. PUIKUS PARDAVĖJAS IR JIE GRĄŽIA EL. paštu TĄ PAČIĄ DIENĄ.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Kruizo kontrolė labai geraTvirtas korpusas ir rėmas
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Gražus pasivažinėjimasVažiuoja sklandžiai ir puikiai jaučiasi, sukasi galvą.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Prieš pirkdami perskaitykite atsiliepimusAtrodo, kad pastatymo kokybė yra tinkama. Bendra išvaizda yra gana šauni, kaip ir matiniai juodi dažai. Be to, kaip ir ratai, mag ratai. Tikrai patinka hidrauliniai stabdžiai ir dviguba pakaba. Keletas dalykų, kurie man nepatinka, vienas yra sėdynė. Vairas yra gana siauras, palyginti su kitu mano elektroniniu dviračiu. Dėl sparnų barškėjimo važiuojant dviračiu šiek tiek triukšminga. Man labiausiai nepatinka, kad našumas nėra toks, koks turėtų būti 750 W elektrinio dviračio. Didžiausias greitis yra tik 35 kilometrai per valandą ir 45, jei jį atrakinsite. Atrodo, kad jis nėra galingesnis ar greitesnis už mano 500 W galios elektrinį dviratį. Be to, vadovas buvo prastesnis bandant išsiaiškinti, kokie parametrai yra ekrano modulyje. Klientų aptarnavimas šiam dviračiui buvo geras.
Įsigykite šiandien ir gaukite nuolaidą
Pirkdami tiesiai iš mūsų svetainės, garantuojame naujausią versiją su visais atnaujinimais!
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Tai negali būti geriau, išskyrus gal hidraulinius stabdžius. Aš sakau, kad tai 5 žvaigždučių mašina
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Puikus produktas, šiek tiek sunkus… atrodo, kad baterija labai greitai įkaista
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Labai patenkinta, vis dar turiu vieną užsakytą, kad dabar galėtume kartu važiuoti. Dviratis buvo pristatytas vos per 4 dienas nuo užsakymo. Bravooo.
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Kelios dienos ir aš juo važinėjau kiekvieną vakarą. Myliu iki šiol! Lengvas nustatymas. Tik labai menkas skundas, turėjau pačiam sugalvoti, kaip įjungti šviesas. Paspauskite ir laikykite rodyklę aukštyn.